Nockenwellen

 

 

V8 Motor

 

 Gebaute Nockenwelle Serie  ABH / AEC Hydro

 

V8 Einlassnockenwelle AHB / AEC  Umgeschliffen auf  264°  Hydro

 

 

5Zyl

 

Audi 5 Zyl. 20V Sportnockenwellen v. ABT    links Auslass / rechts Einlass

 

Audi 5 Zyl. NF Hydro Seriennockenwelle

 

  

Audi 5 Zyl. 276° Schicknockenwelle kleiner Grundkreis mech.

 

Audi 5 Zyl. 276° Sportnockenwelle Mech. Stößel

 

Audi 5 Zyl. 268° Hydro Nockenwelle

 

Audi 5Zyl. gebaute Sportnockenwelle v. ABT

 

 

 

4 Zyl.  

 

Audi 4Zyl. G-Nockenwelle GTE / GTI

 

Audi 4 Zyl. 300° Schrick Sportnockenwelle

 

 

Ventile

Bearbeitet und Serie Einlassventil  4 Ventiler

 

 

 

Kolben

V8 Motor

4,2  ABH 

 

4,2  AEC

  

 

    4.2  AHK  

 

 

V6 Motor

 

2,8 AAH

 

 

 

5Zyl. Turbo

 

2,2l  MC

 

 

5 Zyl. Sauger

 

2,2 KZ

 

2,3 NF

 

2,3  7A  (20V)

 

 

 

Sonderanfertigung

 

Wiseco Kolben Eigenanfertigung des Brennraumes 1,9L GTi

   

Musterkolben Audi 20V Turbo für einen 2,5l Umbau mit einer  Oettinger Kurbelwelle (94,5mm Hub) Grundverdichtung 9,5:1 Der Kolben der Ursprüglich für einen 2 Ventilmotor  gedacht war, wurde nur für dieses 2,5l Projekt ensprechend umgearbeitet, so das eine Verwendung für ein 4 Ventilkopf möglich wurde und auch genügend Freigängigkeit zur Kurbelwelle sichergestellt war.